ウェーブ西宮のKanamaruです
　
　
　コートを薄手に代えましたが、自転車だと乗り始めは少し寒いですね。
　いよいよ桜が本番。今年はどこの通り抜けに行こうか思案中です。
　
　
　さて、この前の３連休、息子が遠征で居なかったので、二つお休みをいただき、
　久々に大阪へ行ってきました。
　それもグランフロント大阪。
　
　
　
　以前、PanasonicのSRに行って以来です。とにかく人が多くて、ビックリしました。
　
　ちょっとアクシデントがあり、ランチだけして一旦家に帰り、夜に仕切り直しました。
　写真を撮ったのですが、あまりに美味しくなくアップするのはやめておきます。
　
　
　３月１６日、阪急乗り入れに大筋合意？とニュースになっていた梅田の新駅（工事中）ですね。
　
　
　
　ＪＲ大阪駅北側の「うめきた」から、なにわ筋の地下を通り、ＪＲ難波駅、南海難波駅への計画新線です。

　計画案では、十三駅～“うめきた”の新駅（仮称）まで阪急が地下の新線を建設？とか。
　
　ただご存知の方もいらっしゃると思いますがＪＲ・南海と阪急では線路の幅が違う課題？も。
　　※ＪＲと南海の線路幅は1,067mm（狭軌）、阪急は1,435mm（標準軌）です。
　
　どういう形にしろ2030年の開通が、私はとっても楽しみです。
　
　だってラピートが見れるかもしれないんですよ～　2014年のネオ・ジオンバージョンには会えませんが・・・。
　電オタではありませんが、私は阪急電車のマルーンカラーと、ラピートのフォルムが大好きです(*^_^*)
　
　ラピートには乗りたいけど、スーツケースを持って移動するのが大変で、
　関空を利用する時はエアーポートリムジンバスを利用していました。
　
　阪急からどういう乗り入れ、乗り換えになるのか、とても楽しみ。楽ちんだといいなぁ～